Le Frigorifique fue el primer barco provisto con cámaras refrigerantes para el transporte de carne utilizado en la Argentina. Trajo una verdadera revolución a la industria de las carnes y cambió profundamente la economía nacional.
En el siglo XVIII esta zona se conocía con el nombre de Monte Castro, y pertenecía a la extensa chacra de don Pedro Fernández de Castro.
Es uno de los primeros templos neogóticos de ese país y uno de los pocos existentes en la Ciudad de Buenos Aires.
Dalmiro Varela Castex, uno de los fundadores del Automóvil Club Argentino, patentó su auto alemán con el número “1″ e impulsó la importación de coches en nuestro país
La calle Florida se transforma en el paseo preferido del vecindario luego de la misa de la una y en los bailes del Club del Progreso empiezan a ser presentadas las niñas de la mejor sociedad porteña.
Limitado por la Av. Directorio, Lacarra, de Laferrere y Ameghino, el Parque Nicolás Avellaneda fue inaugurado el 28 de marzo de 1914. El 10 de noviembre del mismo año la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires decide cambiarle el nombre recibiendo su actual denominación.
Cada 12 de marzo, se celebra en la Argentina el Día del Escudo Nacional, en conmemoración de su creación y declaración como símbolo patrio, en 1813.
La experiencia de los porteños ante la peor ola de calor de la historia y otras curiosidades registradas por el Servicio Meteorológico Nacional
Cosme Argerich se destacó por elaborarlo y fue aprobado por la Asamblea Constituyente de 1813. Luego, proveyó al Gral San Martín de médicos para las campañas libertadoras.
Pompeya creció con aroma de Tango y sudor en la frente, a la vera del ejemplo comunitario de la imponente Basílica.
